CORRIDOR DE LOBITO : JEAN-PIERRE BEMBA VEUT PRODUIRE DES RAILS À PARTIR DU FER CONGOLAIS
À Luanda, Jean-Pierre Bemba a défendu une vision industrielle du Corridor de Lobito et annoncé un appel aux investisseurs pour transformer le minerai de fer congolais en acier, puis en rails.
La République démocratique du Congo veut profiter du Corridor de Lobito pour développer non seulement ses infrastructures de transport, mais également ses capacités industrielles. À Luanda, le vice-Premier ministre chargé des Transports, Jean-Pierre Bemba, a présenté une ambition allant jusqu’à la production locale de rails à partir des ressources minières congolaises.
Le VPM participait ce lundi 28 septembre au Sommet Angola Hub Transport & Logistique 2026, à l’invitation du ministre angolais des Transports, Ricardo Viegas D’Abreu.
Lors d’un panel consacré aux enjeux logistiques et économiques de la région, Jean-Pierre Bemba a défendu une conception élargie du Corridor de Lobito. Pour lui, cet axe ne doit pas être réduit à une ligne ferroviaire destinée au transport de marchandises et de minerais.
Le projet pourrait servir de colonne vertébrale à plusieurs activités économiques, notamment dans l’agriculture, l’agro-industrie, l’industrie, l’énergie, les télécommunications, les services et les transports. Le développement de ces secteurs le long du corridor est présenté comme un moyen d’attirer des investissements et de générer de nouvelles activités économiques et des emplois.
Mais l’une des principales annonces de l’intervention concerne l’industrie ferroviaire. Jean-Pierre Bemba a annoncé le lancement d’un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) destiné aux investisseurs intéressés par la transformation du minerai de fer extrait en RDC en acier, puis en rails.
Cette approche vise à conserver davantage de valeur ajoutée sur le continent en développant des capacités de transformation, plutôt que de limiter le rôle des pays africains à l’exportation des matières premières.
À plus long terme, Kinshasa souhaite voir émerger des partenariats associant États africains et entreprises privées afin de développer une véritable capacité industrielle dans le secteur ferroviaire en Afrique.
Cette annonce complète la vision défendue ces derniers jours par les autorités congolaises autour du Corridor de Lobito : utiliser les investissements dans le rail et la logistique comme point de départ pour développer des chaînes de valeur, renforcer l’industrialisation et mieux connecter les différentes économies de la région.
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Rédaction Mboka Média
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